舱盖是船舶舱口的密封装置，主要由盖板结构、密封装置、压紧装置等组件构成，需满足风雨密性能要求以保障航行安全。
船舶的舱盖和舱口围板的主要目的是防止水进入货舱，保护货物不受浸湿和损坏。舱盖同时还作为保护船舶内部结构的屏障，使之在极端气象下避免因海水腐蚀而受损。
根据《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》，干散货船无论是钢质舱口盖还是活动舱盖，均应在关闭时保证风雨密。一旦航行时舱盖板未关闭，3 级风浪下每小时就可能有20吨海水涌入船舱 —— 其威力相当于10辆轿车同时压在甲板上！不仅会导致货物受损，更可能引发船体失衡、甚至倾覆，其危险程度不亚于“给潜艇打开逃生舱门”。
1、开航前严格落实货物积载绑扎，谨慎评估船舶抵御风浪能力，在强风影响前及早采取安全措施。
2、开航前检查舱口盖轨道的清洁情况；舱口盖滚轮、轴是否存在变形和磨损情况；舱口盖锁扣是否全部压紧。
3、船舶航行途中提高警惕做好巡查，发现货物绑扎系固、封舱不严密等异常情况，及早查明原因，消除安全隐患。
船舶安全容不得半点疏忽！每一次启航前的细致检查，都是对生命和财产的负责。舱盖板虽小，却是守护船舶安全的关键屏障。它不仅是保障货物完好的防线，更是维系整个团队生命安全的重要关卡。
